“粤车南下”扩至大湾区9市，深港商务往来再提速

近日，粤港两地政府宣布，“粤车南下”香港政策在首批开放广州、珠海、江门、中山4市的基础上，新增深圳、佛山、东莞、惠州、肇庆5个地市，正式覆盖粤港澳大湾区全部9个内地城市。这意味着，符合条件的深圳私家车车主，也可以驾车经港珠澳大桥驶入香港市区。

这是粤港澳大湾区互联互通的重要一步，也是深港两地商务合作便利化的实质突破。

亮点一：深圳车主可报名，每日名额增至200辆

根据广东省公安厅、广东省交通运输厅发布的信息，“粤车南下”政策分为两项：一是港珠澳大桥香港口岸自动化停车场服务，二是粤车进入香港市区。

在入境香港市区方面，新增5个地市（含深圳）的合资格车主已可报名参与名额抽签。与首批实施阶段相比，进入香港市区的每日预约出行名额由100辆提升至200辆，获准车辆可经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港市区，单次停留不超过3天。

此外，香港口岸自动化停车场服务同步升级。新增地市的车主可选择“易泊飞”服务——驾车至香港口岸自动化停车场停车后，于香港国际机场换乘飞机；也可选择面向大湾区9市全面开放的“易泊游”服务——停车后办理入境手续访港。

亮点二：半年通关破万，“双向奔赴”加速

“粤车南下”政策自2025年11月15日落地实施以来，运行效果良好。据拱北海关统计，截至今年5月31日，海关累计监管“粤车南下”进出境车辆突破1.3万辆次。今年“五一”假期，进入香港市区的“粤车南下”车辆几乎每日满额预约。

该政策与“港车北上”“澳车北上”形成双向联动，南来北往“双向奔赴”。数据显示，今年一季度，港珠澳大桥珠海公路口岸日均通行车辆已超1.9万辆次。随着大湾区9市全覆盖的实现，“粤车南下”的辐射范围和受众群体将进一步扩大。

亮点三：企业商务出行更灵活，深港合作新通道

对于深港两地有跨境业务需求的企业而言，“粤车南下”扩容的意义不仅在于出行便利，更在于商务效率的提升。

此前，深圳企业主赴港商务洽谈主要依赖公共交通或跨境巴士，时间和路线相对受限。自驾赴港后，企业主可实现“点对点”出行，灵活安排行程，单次停留不超过3天的规定也基本覆盖了短期商务考察、客户拜访、展会参展等常见场景。

据悉，后续粤港双方将总结评估政策推广情况，目标在2027年第一季度或之前推广至全省21个地市。届时，更多广东企业将享受这一便利。

温馨提示

香港的道路交通规则、驾驶习惯与内地存在较大差异，广东私家车车主驾车驶入香港前，需提前熟悉香港交通法律法规，文明驾驶、安全行车。获准进入香港市区的车辆，须同时悬挂广东和香港机动车号牌，并随车持有符合香港法规的有效车辆保险凭证。

本文资讯根据广东省人民政府、深圳市人民政府口岸办公室、香港特区政府运输署等官方发布信息整理。